1893
汤姆逊休斯顿电车模型
当大型城市刚开始开发电力驱动的公共交通时,汤姆逊休斯顿电车的诞生树立了业界的黄金标准。到1907年,该模型在法国全长1700公里的电车线路上驶过的线路总长已达1000公里。
1936
多腔磁控管雷达
多腔磁控管雷达最初是为诺曼底号游船开发,用来检测冰山,后来该技术被扩展应用到导弹导航。当德国在1940年侵略法国的时候,项目工程师转移到伦敦。紧接着二战期间造于英国的雷达系统都是基于这种技术。
当大型城市刚开始开发电力驱动的公共交通时,汤姆逊休斯顿电车的诞生树立了业界的黄金标准。到1907年,该模型在法国全长1700公里的电车线路上驶过的线路总长已达1000公里。
多腔磁控管雷达最初是为诺曼底号游船开发,用来检测冰山,后来该技术被扩展应用到导弹导航。当德国在1940年侵略法国的时候,项目工程师转移到伦敦。紧接着二战期间造于英国的雷达系统都是基于这种技术。
首台实验性x射线图像增强器开发于1951年,大大降低了病人和工作人员需要摄入的x射线辐射剂量。汤姆逊很快成为且至今仍是世界上最大的生产商,只是最初的电子管技术已被固态器件所取代。
蒸发冷却工艺诞生于1950年,是阴极射线管(又称“显像管”)荧光屏技术迈出的重要一步。与传统的水冷却系统相比,蒸发冷却对显像管阳极的冷却效率提升了一倍。该技术很快被日本和美国最大的荧光屏制造商采用。
palmier雷达是一款远距离3d雷达,发明于1966年,为法国、瑞典、印度和北约而建造。休斯飞机公司和汤姆逊后期开发的arès雷达是基于同样的技术。
最初名为cactus,crotale是一款机动式陆基短距离防空导弹。每个火力单元由一部火控雷达加红外制导组成。在过去50年里持续升级,目前在很多国家仍被陆军采用。
传感器、光电产品、电子战系统和战术通信等等……泰雷兹技术在阵风上的应用占这款多功能战斗机总价值的三分之一。
达索神经元,一款实验性飞翼隐形无人战斗机,是同类型无人战斗机中的技术佼佼者,在距离、载荷、性能方面都更接近载人战斗机。
泰雷兹为neuron提供高性能的gps、混合军用惯性系统和指挥控制专用的通信系统。
泰雷兹为墨西哥城的安全城市系统提供了先进的技术,该项目是世界上最雄心勃勃、最高级的安全城市项目。泰雷兹自研的系统技术被用来分析由15000个摄像头采集的图像,用来保护这座拥有2千万人口的大都会城市。实施后,城市犯罪率自2009年至今已下降48.9%以上。
泰雷兹的centai聚集了20位大数据管理和分析领域的专家,专注于开发支持调查的检测和详细分析的流数据处理的算法。
继首个检测网上支付欺诈的项目后,centai正在扩大其对网络安全其他方面的研究。
泰雷兹基于通信的列车控制系统seltrac cbtc是城市轨道交通信号领域公认的最领先的尊龙凯时官方app下载的解决方案之一。正因为seltraccbtc,城市交通变得日益便捷和安全,惠及无论是类似伦敦地铁的遗留系统还是最现代的交通网络。
泰雷兹为飞机开发的电力系统正在取代气动和液压技术,帮助飞机减重和节油。泰雷兹的目标是在2020年减少50%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放,正朝着开发面向未来的全电飞机而加速前进。
exomars是旨在探测火星上生命足迹的大型航天计划。泰雷兹阿莱尼亚宇航公司是exomars项目的2016年任务和2018年任务的主承包商。exomars将为研究人员提供长达数年的海量数据,而且有望回答david bowie的问题了。
stratobus是介于无人机和卫星之间的混合用飞艇,可以远距离续航,还可以完全自主的停留在离面20公里以上的某个固定点。它能执行广泛的任务,包括观测、安全、电信、广播和导航等。
泰雷兹为飞机减重开发了更轻量的电力系统,代替气动和液压系统,实现节油目的。泰雷兹的目标是在2020年减少50%的二氧化碳排放和80%的氮氧化物排放,而且始终相信很快能实现未来型全电飞机。